Двигатель является самой основной частью всякого авто, и проблемы с ним, как правило, оборачиваются большими расходами. В то же время информации по этим узлам достаточно мало даже сегодня, когда в интернете, на первый взгляд, можно найти ответы на любые запросы.
Изменить положение призван сайт Otoba.ru, который является огромной энциклопедией по силовым агрегатам различных брэндов авто. Так, тут https://otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ea.html детально описан двигатель G4EA. Найти на ресурсе что-либо подходящее вашему авто возможно независимо от времени выпуска и иных характеристик. Помимо самых популярных моделей представлены и очень необычные разновидности. Есть информация как по дизельным, так и по бензиновым двигателям.
Какие особенности располагают силовые агрегаты Хендай. В первую очередь необходимо обратить внимание на маркировку. Так например, в стандартных моделях 1-ой буквой классифицируется бензинной, дизельный либо гибридный разновидности. Затем идёт цифра, она указывает на число цилиндров. После идёт буква, сообщающая семейство, а потом цифра.
Среди распространённых домыслов о двигателях этого южнокорейского изготовителя возможно отметить пару. Прежде всего это то, что надежность подобных двигателей якобы не превосходит 180-200 000 километров. Но практика демонстрирует, что на дорогах встречаются экземпляры, которые трудятся вдвое больше. Самое важное – совершать замену масел в соответствии с техническим регламентом.
Вторым фактором является то, что двигатели будто имеют невысокое качество в силу производства в Китае. На самом деле в Поднебесной сейчас производят силовые агрегаты некоторые крупные бренды, даже и европейские, и в этом нет чего-то ужасного. Ведь производство ведётся на официальном предприятии Хендай, что даёт возможность гарантировать качество двигателя.
Ну и третьим неверным толкованием считается то, что алюминиевый блок буд-то не годится к ремонту и является по сути одноразовым. На деле гильзы цилиндров здесь легко можно поменять на чугунные, что даёт возможность выполнять ремонт несколько раз. При этом затраты в данном вопросе будут сравнимы с теми, что имеют место с чугунными.